Por Emílio Oliveira: Como todos por essas bandas já devem saber, continuo, até o presente momento, sendo um velho sonhador. Lembro-me bem quando me aventurei por conta e risco próprio a elaborar um simples anteprojeto de sua futura e possível construção, mas, ao mesmo tempo, tão pouco procurada justamente por quem mais de direito.
Naquela época, como engenheiro e topógrafo, escolhi os cinco pontos mais adequados e de possível passagem dela, na travessia do Rio Apodi Mossoró. O primeiro dos cinco pontos foi evidentemente na Prainha da Cidade de Grossos; o segundo, no velho Trapiche de concreto armado, onde funcionou o antigo Porto Franco; o terceiro, duzentos e cinquenta metros à frente; o quarto, na curva mais próxima da Barra; e, finalmente, o quinto e último ponto, na própria Comunidade de Barra.
Desses cinco pontos o que mais se adequaria em termos de menos custos de construção em virtude do comprimento de seu pequeno vão de no máximo duzentos metros, das perdas ambientais com a extração do manguezal, da própria facilidade de sua construção naquele local e principalmente da importância para a integração das duas Cidades de Grossos e Areia Branca, seria o da Prainha de Grossos.
Afirmei isso no meu relatório que foi enviado para vários outros órgãos públicos competentes da região, mas parece que ficou por isso mesmo, haja vista que o assunto nunca mais foi sequer ventilado entre os verdadeiros interessados se é que realmente os há, visto que hoje, infelizmente, tenho minhas dúvidas a respeito dos verdadeiros interesses dos políticos por um assunto tão vital para o desenvolvimento da economia de toda essa nossa Região da Costa Branca.
Agora sendo mais explícito, porque finalmente escolhi a Prainha de Grossos como ponto de passagem mais adequado para a construção da nossa tão sonhada PONTE? Se por acaso ela fosse construída em qualquer dos outros quatro pontos, além dos custos econômicos serem bem maiores em virtude da largura do Rio, as dificuldades ambientais de construção também seria maiores à medida que o local se aproximasse da Comunidade de Barra, tornando esse último ponto praticamente inviável econômica e ambientalmente, além de, em nenhum deles, se integrar realmente as duas cidades como o da Prainha de Grossos.
Se um dia ela for construída e vai ser, embora que eu mesmo não venha alcançar essa data, ela somente integraria as duas cidades se construída aqui na nossa Prainha de Grossos e explico o porquê. A Cidade de Areia Branca política e financeiramente bem mais poderosa do que a nossa, luta para construí-la saindo a mesma da sua Rua Manoel Avelino e direcionando-se para a curva da Barra no outro lado do Rio ou na própria Comunidade de Barra.
Se isso vier a ocorrer, todos os automóveis que circulariam por ela vindos de toda a parte Sul do Estado, como Natal, Porto do Mangue, Pendências, Macau, Ipanguaçu, Guamaré e etc e tal, passariam dentro da Cidade de Areia Branca, atravessariam a PONTE e seguiriam no rumo Norte para Tibau e todo o Estado do Ceará, inclusive Fortaleza a sua capital e a Cidade de Grossos continuaria isolada ficando para trás, como sempre esteve.
Da mesma forma todos os automóveis que cruzassem à PONTE, vindos do Norte no sentido Sul do Estado, cruzariam a PONTE circulariam dentro da Cidade de Areia Branca e seguiriam o seu destino e mais uma vez a Cidade de Grossos, continuaria como sempre isolada. Noutras palavras, a PONTE sendo construída aonde pretende a Cidade de Areia Branca, somente resolveria o problema de isolamento dela própria, ficando a Cidade de Grossos, como sempre, relegada a um segundo plano.
Agora vamos analisar a mesma questão se a PONTE fosse construída na Prainha de Grossos como deve ser para beneficiar igualmente as duas cidades. Todos os automóveis que circulassem pela PONTE – vindos do Sul ou Norte do Estado, obrigatoriamente, teriam que circular dentro da Cidade de Areia Branca sem prejudica-la em nada e depois seguirem o seu rumo definitivo. Mas, antes que isso acontecesse, eles teriam obrigatoriamente que passar pela Prainha da Cidade de Grossos, circulando primeiramente ou no Parque Salineiro de Areia Branca, quando no sentido Sul/Norte, ou no Parque Salineiro de Grossos, quando no sentido Norte/Sul, fato que definitivamente integraria as duas cidades igualmente.
Como seria construída a ponte na Prainha de Grossos? O último ponto da estrada da Salina o Jorge em Areia Branca que já possui estrada para a retirada do sal ali produzido, fica a apenas 900 metros do ponto onde seria construída a PONTE no local da Prainha e esse percurso todo até a Cidade de Areia Branca daria no máximo 3,2 quilômetros e seria asfaltado porque do lado de Grossos a estrada já se encontra asfaltada até a Cidade de Tibau que também por asfalto, já se interliga com a Cidade de Fortaleza no Estado do Ceará.
Então, como já explicado anteriormente, todos os automóveis que cruzassem a PONTE nos dois sentidos, teriam que obrigatoriamente circularem pelos Parques Salineiros das Cidades de Grossos (Salinas Marisco e Salina Salmar) e de Areia Branca (Salina São João, O Jorge e a NORSAL), depois seguiriam adiante para os seus destinos finais, fato que integraria definitivamente as duas cidades acho que as mais isoladas do Estado, visto que todos os que as visitam têm que retornarem obrigatoriamente pela mesma estrada, ou seja, ou a RN-012, 013 e BR-304 do lado de Grossos ou a BR-110 do lado de Areia Branca.
Agora o que se deve fazer para se conseguir os recursos financeiros para a sua construção? Como político que também já fui, uma sugestão aos Prefeitos e políticos de toda a Região do Polo da Costa Branca: como todos sabem, a construção dessa PONTE seria a obra mais importante para todas as cidades que compõem esse tão importante Polo Turístico do Rio Grande do Norte. Além ainda de diminuir significativamente as distâncias entre elas, facilita também a circulação das mais diversas mercadorias ali produzidas, fato que incrementaria um futuro e promissor comércio entre todas, além da exploração de suas potencialidades turísticas.
Se cada Prefeito e Vereadores de cada Cidade que faz parte desse Polo se dispusessem com coragem e patriotismo a fazer um ato público em suas respectivas cidades, convocando a imprensa local e estadual também para avisar aos políticos estaduais e federais (Deputados Estaduais, Federais, Senadores e o próprio Governo do Estado) de que se eles não conseguissem os recursos financeiros necessários para a construção dessa PONTE, eles não iriam ser votados em seus municípios, dentro de pouquíssimo tempo, todos os recursos seriam alocados para essa tão importante obra. Agora, para que isso aconteça, precisam demostrar coragem e patriotismo coisas que eu particularmente não tenho tanta certeza que eles têm ou terão.
Qual a importância dessa PONTE para as duas principais Cidades mais beneficiadas por ela? Primeiramente Grossos e logo depois Areia Branca que é uma Cidade de porte médio e que hoje somente tem uma entrada que também é a única saída. Já Grossos hoje, tem duas opções que é basicamente a RN-012 e mais recentemente a Estrada Litorânea construída no governo de Vilma Maia entre as Cidades de Grossos e de Tibau, sendo esta a última Cidade ao Norte do Estado, limitando-se com o Estado do Ceará.
O grande benefício da Cidade de Grossos é que ela tem com a Cidade de Tibau aproximadamente vinte e dois quilômetros de litoral ainda praticamente virgem e com grandes potencialidades turísticas. Se essa ponte for construída como deverá um dia ser, haja vista o interesse geral de todos na Região do Polo Costa Branca, dentro de pouco tempo essas duas cidades estarão completamente interligadas por construções de habitações particulares com casas de alto padrão imobiliário, Hotéis, Resorts, além de vários outros investimentos que inclusive já foram feitos como a Barraca Azul e a Igrejinha dos Barcos na Praia de Pernambuquinho e também outros investimentos que brevemente haverão de ser alocados nas diversas possibilidades que surgirão.
Com a PONTE o litoral dos Municípios de Grossos e de Tibau se transformarão numa vitrine para o Mundo e se hoje já começa a ser vista, aos poucos, os empresários de olho no dinheiro que poderão ganhar investirão pesado em toda essa nossa área. Areia Branca também será bastante beneficiada, haja vista que lá já há grandes investimentos feitos em infraestrutura hoteleira, o que certamente haverá de beneficiar demais aquele Município.
Para quem não sabe que fique sabendo que a distância entre as Cidades de Fortaleza Capital do Ceará e a Cidade de Natal Capital do Rio Grande do Norte, com a construção dessa PONTE, diminuiria em quase sessenta quilômetros e ainda teria o benefício de os carros pequenos ao invés de concorrerem por espaço com as carretas na BR-304, viriam pela Translitorânea CE-040 até Aracati, chegariam em Icapuí, depois em Tibau e por fim em Grossos, circulariam pelo Parque Salineiro do Município de Grossos, atravessariam a PONTE aqui na nossa Prainha, circulariam pelo Parque Salineiro de Areia Branca, entrariam na Cidade de Areia Branca e de lá se destinariam para a Cidade do Natal, Capital do Rio Grande do Norte.
Além de todas essas vantagens turísticas do percurso há ainda o fato de que para os próprios carros a viagem por esse Roteiro Turístico seria bem mais vantajosa por ser menor em distância, o clima litorâneo ser mais ventilado, além de transformar como já falei essas paisagens ainda virgens numa janela para um mundo ainda não perigoso e principalmente desconhecido, visto ser ainda uma verdadeira novidade.
Então, amigo, você que é da região do Polo Costa Branca associe-se a todos os sonhadores dessa ideia que hoje pode até parecer maluca, mas que, amanhã, com certeza, será uma nova realidade e vamos todos lutar juntos por esse tão importante empreendimento que, se nós, os mais interessados não o buscarmos de verdade, ninguém mais virá nos auxiliar nesse intento que não é somente nosso aqui da Região, mas também de todos aqueles de boa vontade que se associarem nessa luta cívica.
Entretanto, o que mais me entristece e até mesmo decepciona é não perceber quase nenhum interesse maior da parte dos nossos atuais dirigentes políticos regionais a esse respeito. Salvo melhor juízo, esse seria o maior investimento em todo o Polo Costa Branca e que se concluído, beneficiaria todas as Cidades envolvidas e, no entanto, não consigo enxergar nenhum Vereador, Presidente de Câmara Municipal, Vice-Prefeito, Prefeito, Deputado Estadual, Deputado Federal ou Governador (a) com essa preocupação.
Tudo leva mesmo a crer que parece que nós sonhadores com um MUNDO melhor para todos, tenhamos é que apelar mesmo somente para os nossos Deuses, o que é uma pena! Só que hoje é bem mais fácil conseguir recursos federais visto que estamos vivendo em nosso País um verdadeiro Presidencialismo de Coalisão, cujos Deputados e Senadores que fazem parte do CENTRÃO e são quase todos, têm mais condições de viabilizar recursos federais vultosos – até porque eles mobilizam bilhões -, do que o próprio Presidente da República e que, portanto, precisa-se dizer mais alguma coisa? Um feliz ano novo para todos e vamos todos torcer para que enfim eles consigam realmente aprender as suas lições!…
Grossos (RN), 31 de Dezembro de 2023.
Emílio.
